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排除油压机卡紧的方法

文章作者：作者:未知时间:2017-07-04 15:43:11 点击次数：0次

油压机利用液体来传递压力，遵循帕斯卡定律在密闭的容器中传递压力，而液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成，如果换向阀存在问题会影响卡紧。

为了使换向更加可靠，必须保证油压机电磁推力大于弹簧力与阀芯摩擦力之和，还有弹簧力必须大于阀芯摩擦阻力，才能保证可靠复位，这样看来换向阀的阀芯摩擦阻力对换向可靠性有很大影响；换向阀阀芯的摩擦阻力主要是由液压卡紧力控制的，由于阀芯与阀套的制造和安装可能存在误差，阀芯出现锥度，阀芯和阀套存在同轴度的误差，阀芯周围方向出现不平衡的径向力，阀芯就会偏向一边，当阀芯与阀套间的油膜被挤破，500吨油压机就出现金属间的干摩擦，这个径向不平衡力达到某饱和值的时候就造成移动阀芯十分费力，这种现象被称为液压卡紧现象。
其实，油压机液压卡紧现象不只是换向阀上有，其他液压阀也普遍存在，为了减小径向力，一般在阀芯台肩上开有应该0.3-0.5宽、0.5-1深左右的均压槽，开有均压槽的部位，四周都有接近相等的压力，这样就能帮助油压机减小径向力造成的影响。

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